Мотоблок Зубр HT-135
Zubr HT-135 (9 л.с.) – дизельный мотоблок среднего класса с прямым приводом (2+1 передачи)
Мотоблок Zubr HT-135 — надёжный и мощный дизельный агрегат для сельскохозяйственных и хозяйственных работ. Двигатель мощностью 9 л.с. с принудительным воздушным охлаждением обеспечивает стабильную работу и экономный расход топлива.
Прямая передача, мокрое многодисковое сцепление и конический шестерёнчатый редуктор обеспечивают высокий КПД, плавность работы и долговечность. Модель оснащена валом отбора мощности (ВОМ), что делает её универсальной для использования с активным навесным оборудованием.
Технические характеристики
-
Тип двигателя: дизельный, 4-тактный
-
Мощность: 9 л.с.
-
Обороты двигателя: 3600 об/мин
-
Объём двигателя: 406 см³
-
Охлаждение: воздушное, принудительное
-
Запуск: ручной
-
Топливный бак: 5 л
-
Объём масла в двигателе: 1 л
-
Привод: прямая передача
-
Редуктор КПП: шестерёнчатый, конического типа
-
Сцепление: фрикционное, мокрое, многодисковое
-
Передачи: 2 вперёд / 1 назад
-
ВОМ: есть
-
Дифференциал: с разблокировкой
-
Регулировка руля: влево/вправо
-
Ширина обработки: 870–1400 мм
-
Глубина культивации: до 100 мм
-
Скорость назад: 3 км/ч
-
Колёса: 5.00-12
-
Класс: средний
-
Страна производитель: Китай
-
Гарантия: 12 месяцев
-
Комплектация: фреза + колёса + упорный рычаг
Преимущества модели
-
Дизельный мотор с высоким крутящим моментом.
-
Мокрое сцепление – надёжность и плавность.
-
Прямая передача – минимальные потери мощности.
-
Вал отбора мощности для подключения навесного оборудования.
-
Удобное управление и регулировка руля.
-
Ширина обработки до 1,4 м.
Почему стоит купить Zubr HT-135
-
Экономичный и мощный дизельный двигатель.
-
Простое обслуживание и долговечность конструкции.
-
Универсальность в применении.
-
Надёжный редуктор и прочные комплектующие.
-
Высокая производительность при низких затратах.
-
Готов к работе из коробки.
Сфера применения
Zubr HT-135 применяется для вспашки, культивации, боронования, окучивания, подготовки почвы и транспортировки грузов. Отлично подходит для фермеров и владельцев приусадебных участков.
Заключение
Купить мотоблок Zubr HT-135 — значит выбрать надёжную дизельную технику с прямым приводом, мощным двигателем и возможностью подключения ВОМ. Модель отличается устойчивостью, долговечностью и высокой производительностью.
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
- средний
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
- механический ручной
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
Отзывы не найдены